凌波微評|從最初構想到六線聯網 近40年間青島地鐵建設的這些節點您知道嗎?

2020-12-25 20:43 大眾報業·半島網閲讀 (30603) 掃描到手機

半島全媒體記者 李志波 張婧

凌波微評,與您同行。

12月24日,青島地鐵1號線、8號線北段通車。這意味着城陽、膠州、紅島高新區等北岸城區正式進入“地鐵時代”。同時,這也標誌着青島地鐵已經實現“六線換乘”。

關於地鐵建設,青島市民一直非常關心。從提出構想到第一條線路通車,再到如今實現六線聯網,青島地鐵建設確實走過了一條非同尋常之路。今天,我們就一起來梳理一下。

其實,早在上世紀80年代中期,青島就提出了建設地鐵的構想,並在南九水路設立了地鐵籌建處。

1989年,青島編制完成了市區地鐵線網規劃,1991年一期工程獲國家計委立項,1994年開工建設試驗段工程,即大家熟悉的青島火車站地鐵站點,以及原青紡醫院站(現在的市中心醫院)和水清溝至開封路一段長約1.4公里的試驗段。但由於種種原因,2000年試驗段竣工驗收之後,就沒有了消息。

2005年青島重啓地鐵建設規劃研究,並於2006年形成了選線方案。隨後,經過一系列的研究、審批、編制、報批等,2010年,新的一期工程也就是大家熟悉的地鐵3號線,獲得國家發改委正式批覆,並於下半年進入施工階段。

這期間,2009年青島成立了地鐵工程建設指揮部,2012年11月24日成立了青島地鐵集團。

2015年12月16日,青島地鐵3號線北段通車,這也是山東省首條開通試運營的地鐵線路。

2016年12月18日,地鐵3號線全線通車。

2017年12月10日,地鐵2號線東段通車。

2018年4月23日,地鐵11號線通車。

2018年12月26日,地鐵13號線通車。

2019年12月16日,地鐵2號線西段通車。

2020年12月24日,地鐵1號線、8號線北段通車。

從中可以看出,最近幾年,青島地鐵建設非常快。那麼,接下來,以“暢達幸福”為服務品牌的青島地鐵,會給市民帶來哪些驚喜呢?讓我們拭目以待。

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